کاتالیزور بخشی از سیستم کنترل آلایندگی خودرو است که گازهای خطرناکی نظیر منوکسید کربن و هیدروکربن‌های نسوخته را به بخار آب و دی اکسید کربن که نسبتا کم‌خطرتر است تبدیل میکند. عمر این قطعه معمولا به بیش از ده سال می‌رسد اما در موارد خرابی آن باید فورا عیب‌یابی و تعویض شود. در خیلی از کشورها رانندگی بدون کاتالیزور به خاطر ضررهای محیط زیستی آن جرم سنگینی محسوب میشود.
مصرف سوخت در خودروهای دنده اتوماتیک و دستی خودروهای دنده [...]
هوا یا نیتروژن؟ کدام برای تایر خودرو مناسب است؟ لاستیک [...]
برای حفظ سلامت قلب تپنده خودروی خود بنزین معمولی بزنیم یا [...]
⭕️دلایل کم کردن روغن موتور خودرو ✅کم کردن روغن در [...]
شیرهای اطمینان در کیت CNG كیت گاز سوزی كه اكنون [...]
یک مسئله ای که هست و می توان به جرأت گفت ۹۹ درصد استفاده کنندگان از گاز CNG از آن بی اطلاع هستند ، اینست که روغن های داخل مخزن باید هر ۷۰ هزارکیلومتر تخلیه شود. با طی مسافتی معادل ۷۰ هزار کیلومتر روغنی معادل ۱ الی ۲ لیتر در کف مخزن تجمع میابد که علاوه بر اشغال فضا و کاهش ۲لیتری گنجایش مخزن گاز باعث میشود هنگام سوختگیری زمانی که گاز با فشار ۲۰۰ بار به داخل مخزن پاشش میکند ، روغن داخل مخزن پودر شده و بهمراه گاز مصرفی به سمت رگلاتور و ریل سوخت برود
کیت در خودروهای گازسوز به منظور استفاده از سوخت گاز طبیعی در خودروهای بنزینی موجود، می‌بایست تجهیزات مربوط به سیستم سوخت‌رسانی گاز طبیعی بر روی خودرو نصب شود، که به مجموعه این تجهیزات که قابلیت استفاده ازسوخت گاز را به خودرو می‌دهند، کیت تبدیل گفته میشود.
ادونسر چیست و چه تاثیری در خودروی گازسوز دارد ادونسر [...]
تفاوت خودرو های دوگانه سوز و پایه گازسوز
